tartalom:
- Orvosi videó: E.O. Wilson: Advice to young scientists
- A közlekedési balesetek kockázata idős korban nő
- Mi a veszélye annak, hogy az idősek egyedül autót vagy motorkerékpárot vezetnek?
- Mi a teendő, ha idős szülők vannak, akik saját autót akarnak vezetni
Orvosi videó: E.O. Wilson: Advice to young scientists
Néhány ember számára az öregség nem akadályozza őket, hogy szabadon cselekedjenek, mint a régi időkben. Ez az oka annak, hogy sok szülő még mindig szorgalmasan vezet, hogy menjen-e oda - akár meglátogatni a rokonokat, csak álljon meg egy szupermarketben, vagy akár menjen dolgozni. Igazából az idősek vezethetnek autót, vagy egyedül motorolhatnak, függetlenül attól, hogy még mindig illenek-e vagy sem?
A közlekedési balesetek kockázata idős korban nő
A világméretű közlekedési balesetekből származó halálesetek száma riasztó ütemű. Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) legfrissebb jelentése megállapítja, hogy a Délkelet-Ázsia régiójában évente mintegy 316 000 ember hal meg a közlekedési balesetekből. A közlekedési halálozási ráta ebben a régióban eléri a 1700-at 100 000 főre. Az Indonézia utcáin jelentett halálozási arány elérte a 31 234-et, bár a tényleges szám elérte a 47 673-at, a WHO szerint.
Bár nincsenek részletes adatok arról, hogy a közlekedési balesetek közül melyik korosztály a leginkább veszélyeztetett, ismert, hogy az autóbalesetek kockázata általában 55 éves kortól nő.A Betegségmegelőzési és Megelőzési Központok (CDC) adatai azt mutatják, hogy 2015-ben az Egyesült Államokban 40 millió idős ember (65 éves és idősebb) volt vezetői engedéllyel. 2014-ben több mint 5700 szülőt haltak meg, és baleseti sérülések miatt 236 ezer fő került be az ER-be. Mert, oAz idősebb emberek vékonyabb csontokkal rendelkeznek, mint a fiatalabbak, így csontjaik könnyebben eltörhetnek.
Éppen ezért sok egészségügyi szakértő kétségbe vonja, hogy az idősek továbbra is felügyelhetik-e saját autójukat vagy motorkerékpárjukat. Néhány ország jogi tilalmat hozott létre a 70 éves vagy annál idősebb emberek számára makacs autóval vagy motorkerékpárral az utcán, hacsak nem vették meg újra a vezetési tesztet.
Mi a veszélye annak, hogy az idősek egyedül autót vagy motorkerékpárot vezetnek?
Amint azt fentebb említettük, a közlekedési balesetek kockázata általában 55 évesen kezdődik. Ez nem ok nélkül. Az autó vezetése folytonosságot igényel a nézet fókuszpontja, a gesztusok ébersége és a gondolat élessége között. Ez az, amit az idősek hiányozhatnak. A test az életkorral együtt változik, ami csökkenti az adatok feldolgozásának és feldolgozásának képességét.
A Nottingham Trent Egyetem kutatócsoportjának egyik tanulmánya, amelyet az Egyesült Királyság Telegraph az Egyesült Királyságban jelentett be, megállapította, hogy az egészséges idős agyi vizuális információk feldolgozásának sebessége olyan gyors volt, mint a 18-30 évesek. Ugyanakkor, amikor egy ideig fókuszálódtak, nehezebb lenne visszatérni a teljes koncentrációra.
Mivel a véráramlás az agyba és az agy idegrendszeri egészségébe csökken, 30 éves korában csökken. Az öregkorba való belépés után csökken az agyi alkalmazkodóképesség. Ez hatással lesz az agy azon döntésére, hogy gyorsan reagáljon arra a lehetőségre, hogy a helyzetet egy másodperc alatt megváltoztassák.
Ezen túlmenően az idős emberek általában az öregedés okozta magasságveszteség kockázatával szembesülnek. Ahogy öregszünk, az ízületi inak és a csont szilárdság is zsugorodik, ami a test testtartását kanyarodik és rövidebbnek tűnik. Bár a jó testtartás fontos szerepet játszik a vezetés biztonságában. Ideális esetben azt mondják, hogy a járművezető egyedül érdemes vezetni, amikor széles láthatósága van az elsőnek, amit a szemek és a kormányszárny közötti távolság legalább 8 centiméterrel segít.
Ezen túlmenően, a fenti kutatók szerint sok idős gépjárművezető olyan krónikus betegséggel rendelkezik, amely veszélyeztetheti a közúti biztonságot. Például a demencia, amely befolyásolja az ember memóriáját és a kognitív funkcióját, hogy emlékezzen az útvonalakra, felismerje a környező épületeket, vagy emlékezzen a közlekedési táblákra. A vezetés közben az alacsony vércukorszint is olyan veszélyes, mint a részeg vezetés.
Az idősebb embereknek nagy a kockázata annak, hogy különböző vizuális zavarok alakulnak ki, mint például a presbyopia, a szürkehályog, a glaukóma vagy a diabétesz által okozott egyéb látási zavarok. Csökken az a képesség, hogy a sötétben vagy az élességben látja a formák leírását a végén. Ez veszélyes lehet a vezetés közben, mind a nap, mind az éjszaka alatt.
Mi a teendő, ha idős szülők vannak, akik saját autót akarnak vezetni
A balesetek elkerülése érdekében az időseknek meg kell érteniük általános állapotukat. Jobb, ha nem egyedül vezetünk, ha tudod, hogy a tested és az elméd válasza csökken, a látás már nem éles, és a testmozgás koordinációja lelassul. Biztonságosabb, tömegközlekedési eszközök használata, vagy más rokonok kíséretét kérik a rendeltetési helyre.
Számos módon azonban más családtagok is megtehetik, hogy megkönnyítsék az idős szülőket, akik még önmagukban akarnak vezetni. A barátom, amikor vezetsz, és ülsz az utasülésen. Ez az egyetlen leghatékonyabb mód. Akkor nézd megproblémák vannak a vezetési stílusban vagy képességben. Például, ha nehézségei vannak hátrafelé vagy visszaforduláskor, vagy amikor a gázpedál vagy a fékpedál lenyomásakor váltakoznia kell.
Nézze meg, hogy vannak-e bizonyos minták, amelyek különböznek attól, amit kell. Például, túl késő, ha megüt a fékeket, még akkor is, ha van egy autó előtt, vagy nem kapcsolja be a lámpákat, amikor meg akarja forgatni. A szülők látássérültek lehetnek, mert csak bizonyos objektumokat láthatnak közelebb. Felajánlhatja, hogy felváltva vezesse a biztonságot.
