tartalom:
Orvosi videó: The Things Dr Bright is Not Allowed to Do at the SCP Foundation
Ha ezt a cikket gépkocsi vezetésekor olvassa, javasoljuk, hogy rövid időn belül átmegy az út vállára, mielőtt folytatná lapozásunkat.
Ha TV-reklámokat láttál vagy szuper-nagy közösségi szolgáltatási hirdetőtáblára pillantott az út szélén, akkor tudnia kell, hogy a mobiltelefon vezetése veszélyes - legyen szó szöveges üzenetekről, hívások fogadásáról vagy térképek megnyitásáról. Ironikus, hogy bár szinte minden gépkocsivezető nagyon jól tudja, hogy a gépjárművezetés közben nem biztonságos a textilszolgálat, még mindig ezt teszik.
Valójában, amit eddig hirdettek, nincs ok nélkül. Az autós vezetés közben a mobiltelefon nemcsak veszélyezteti a biztonságot az úton, hanem más úthasználókat is.
Miért tekinthető normálisnak a vezetés közben a szöveges üzenetküldés?
A többfunkciós képesség a modern társadalom közepén olyan elismert, hogy elismeri, hogy a leghatékonyabban több feladatot egyidejűleg végez. A termelékenység növelésére irányuló nyomás is arra késztet, hogy továbbra is használjuk a mobiltelefonokat, még akkor is, ha a kormány mögött vagyunk. A függőség az, ami ezt a viselkedést hajtja végre.
Az emberek hajlamosak a többfeladatos munkára, mert érzéseket keresnek és impulzívak. Létezik egy pszichológiai mechanizmus, amelyben megtagadhatjuk azt a tényt, hogy ez az esemény nem lesz veszélyes. Ezt a viselkedést alulbecsüljük az önbizalom növekedésével a többfeladatos képességeikben - "Gyakran vezetik az autókat textilelés közben, és ez biztonságos, bro."
Bár ha összehasonlítani szeretnénk, a hívás fogadása vagy a rövid üzenetek megválaszolása valójában hasonlít a szerencsejátékra. Mindkettő nyomást jelenthet, amit néhány embernek nehéz leküzdeni. Minden alkalommal, amikor egy rövid üzenetet várunk valakitől, van egy olyan várakozás, amely felébred, hogy az üzenet tartalma jó hír. És ha igaz, a test elárasztja az agy által kibocsátott dopamint, ami izgalmat okoz. Ha az üzenet tartalma nem jó hír, természetesen megszűnik ennek a hangulati generátornak a hatása. A telefonbeszélgetés üzenetének / témájának ideje és / vagy tartalma azonban nem mindig kiszámítható.
Ez a bizonytalanság önmaga kényszer jellegét váltja ki. Ez a kényszerítő természet szent szenzációt hoz létre, amikor nem használunk mobilkészüléket, mint például az összekapcsolt és túlzott szorongás érzését, ami oda vezet, hogy oda-vissza jársz, hogy a vezetés közben megnézd a mobilodat, és várakozással várják a választ (ami még akkor sem jön). Valójában az embereket nem úgy tervezték, hogy multitasking legyen.
Az emberi agy összezavarodik, amikor a mobil játék közben kénytelen vezetni
Ami az agyat ténylegesen átirányítja az egyik dologról a másikra, óriási sebességgel. Az agy szuper képessége azt gondolja, hogy sok dolgot csinálsz együtt. Tény, hogy csak késlelteted az egyiket, hogy az új feladatokra koncentrálj. Ennek oka, hogy számos különböző feladatot elvégezhet, egyszerre használhatja ugyanazon agy egy részét.
Amikor az autó vezetésére összpontosít, az agy elnyeli és tárolja azt az agy egy részében, amelyet a hippocampusnak neveznek, így később könnyen felidézhető. Ha azonban figyelmen kívül hagyja a figyelmet az utcára, majd ellenőrzi a mobiltelefonját, az új információk nem kezelhetők gyorsan. A későbbiekben felvett információ valójában az agynak a striatumnak nevezett részébe kerül, amely felelős a test minden tevékenységéért, nem pedig az adattárolásért. Az információ továbbítása a striatumhoz az agyat rossz helyen tárolja.
Másrészt a kéz és a láb mozgása, amely tükrözi egymást, lehetővé teszi az emberek számára, hogy sok eszközt használjanak. Azonban csak két darab kezek korlátozása az univerzális módja annak, hogy korlátozzuk az egyidejűleg működő eszközök számát. Vezetéskor mindkét kézre van szükség, hogy továbbra is a fogantyún maradjon. Ez megakadályozza a végtagok elérhetőségét mobiltelefonok vezetése közben, és a mobiltelefonok használata a vezetés során magas kockázatú zavarokhoz vezet.
Az autó vezetése a látásra, az éberségre és a gondolat élességére összpontosít. Hasonlóképpen egy rövid üzenetre válaszolva. Azok az idegek, amelyek az ujjakat az érintőképernyő fölött érinti, nem tudják figyelmeztetni a vezetőt a szem előtt álló akadályok egyidejű fennállására. Ez megnehezíti, hogy összpontosítson és tisztában legyen a környezettel.
A hallás és a látás folyamatán alapuló döntések meghozatalának képessége az energia miatt is stagnálhat, hogy összpontosítson az utcákra, amelyek a mobiltelefon képernyőjére koncentrálnak, hogy ne tévesszen. Annak érdekében, hogy ha hirtelen van egy jármű, amely elvágja az utat, a test természetes reflexjei nehezen reagálnak gyorsan: a kormánykerék, a kürt, a mobiltelefon eltávolítása vagy a fékezés. Ennek felismerése nélkül ez megdöbbentette a vezetőt, és nagyon lehetséges, hogy halálos baleset következik be.
A telefon képernyőjén az új üzenetre való válaszadáshoz szükséges öt másodperc soha nem lesz egyenlő egy másodperces töredékgel, amit az ütközés okoz, amikor gépjárművezetés közben szöveget küld.
